7 понятий новой городской архитектуры

Архитектура формируется под влиянием технологий: появляются новые материалы, способы строительства, методы сбора данных. Обновляются и принципы: например, сейчас важны доступность среды, устойчивое развитие и безопасность.

Все это упаковывается в новые понятия. Со стороны они кажутся не связанными с архитектурой, но на деле — без них понять ее невозможно.

Собрали new термины, которые помогут разобраться в «птичьем» языке урбанистов, а главное — в принципах, которыми они руководствуются.

BIM

BIM (Building Information Modeling) — это «информационное моделирование зданий», способ проектирования, который учитывает и само строение, и систему коммуникаций, и инженерные сети, и многое другое. С помощью программ и базы данных создается многомерная виртуальная модель здания.

Понятие BIM появилось в конце 80-х, когда в проектировании начали использовать цифровые методы. Лидеры в создании софта для BIM — Autodesk, Bentley Systems и Graphisoft. Они разрабатывают программы для визуализации, документации, лазерного сканирования — чтобы создавать виртуальные модели зданий, которые уже существуют.

В отличие от обычных двухмерных чертежей, BIM учитывает не только геометрию, но и пространственные параметры. Например, освещение, особенности материалов и срок их службы, изменение здания во времени, его контакт с окружающей средой. Это позволяет собирать данные от разных специалистов, передавать их от проектировщиков подрядчикам, а потом — тем, кто будет эксплуатировать здание.

Преимущества BIM:

• — точная визуализация
• — полная информация о здании
• — более производительный процесс строительства
• — экономичность строительства
• — устойчивость и экологичность
•  

С помощью BIM построен, например, Музей искусства и науки в Сингапуре. Здание стоит на воде и состоит из 10 «лепестков». Инструменты BIM помогли построить этот музей без вреда для акватории, а еще расположить галереи так, чтобы они хорошо захватывали дневной свет.

В Китае благодаря BIM появилась 128-этажная Шанхайская башня. У нее асимметричная форма и закругленные углы — это снижает ветровую нагрузку. Фасад пропускает естественный свет и сделан из двухслойного изоляционного стекла, чтобы уменьшить потребность охлаждать воздух в помещении.

Музей искусства и науки в Сиднее (слева), Шанхайская башня (справа). Источники: marinabaysands.com, archdaily.com

Губчатый город

«Губчатый город» (Sponge City) — это дренажная технология, которая обеспечивает круговорот водных ресурсов в условиях города. По сути, она копирует процессы, которые существуют в природе. Эта технология помогает бороться с наводнениями и пожарами, высокими температурами, укрепляет дренажные системы и улучшает экологическую обстановку.

Система «губчатого города» состоит из «губчатых тел»:

#1. Зеленые зоны. Парки и скверы восстанавливают естественную флору и фауну — в идеале они должны связываться и выстраиваться в «зеленый каркас» города. Хорошо работает каскадное озеленение — это естественный фильтр очистки воды и система, по которой дождевая вода спускается в водоемы. 

#2. Городские водоемы. Озера, пруды, болота, каналы и ручьи оздоравливают климат в городе, помогают накапливать воду и использовать ее эффективнее. Водоемы фильтруют ливневую воду, грунтовые воды становятся чище, и затраты на доставку воды в город снижаются.

#3. Дренажные системы и ливневые канализации. Системы сбора воды объединяют с городскими водоемами. Это снижает затраты на инфраструктуру очистки.

#4. Водопроницаемые поверхности. Плитка и дорожные покрытия пропускают воду в канализационные системы. 

#5. Зеленые крыши. Они накапливают дождевую воду, которая испаряется в жару и охлаждает город. А еще это дополнительная рекреационная зона для жителей дома. 

На принципы «губчатого города» первым обратил внимание Китай: в местных мегаполисах, где люди живут очень тесно, вода — дорогой ресурс. С 2014 года в стране работает программа Sponge City Initiative: по проекту, в 16 городах анализируют экосистему и ее проблемы — и составляют план оздоровления.

Парк Янвэйчжоу в Цзиньхуа, восточный Китай. Источник: businessinsider.com

Дизайн-код

Дизайн-код — это набор рекомендаций по визуальному оформлению разных объектов: от буклетов и упаковки до приложений и дорожных знаков. В айдентике и графическом дизайне это понятие не новое, но недавно оно вошло и в урбанистику. 

Сейчас термин «дизайн-код» все чаще применяется к городской среде. Так называют и документ с рекомендациями, который может касаться отдельных пространств (например, навигации в ЖК) или распространяться на город и даже регион.

Такой гайдлайн нужен, чтобы упорядочить внешний вид пространства и сформировать его идентичность. Универсального набора элементов, которые составляют дизайн-код, не существует: все зависит от цели, задач и запросов жителей и администрации.

Из чего может состоять дизайн-код городского пространства:

• — вывески и реклама: шрифт, размеры, правила размещения
• — навигация: таблички с адресами, указатели, транспорт
• — фасады зданий, балконы
• — дорога: знаки, перекрестки, переходы
• — благоустройство: лавочки, урны и фонари
• — освещение: расположение источников света, цвет и яркость
• — декоративные элементы: цветы, козырьки, входные группы
• — элементы идентичности города
•  

В британском Национальном гиде по дизайну (National Design Guide) указаны признаки хорошего дизайна территории:

Источник: placenorthwest.co.uk

В Великобритании национальный дизайн-код (National Model Design Code) существует уже давно, правительство даже публикует гайды, как ему следовать. Сейчас в приоритете экологичный подход, энергоэффективность, интеграция с природной средой и снижение выбросов углерода к 2050 году. Этот документ устанавливает стандарты для местных органов власти:

• — макеты новой застройки, схемы улиц
• — правила озеленения улиц
• — стандарты качества фасадов зданий
• — экологические характеристики
• — рекомендуется учитывать местный язык и наследие, архитектуру и материалы
•  

В штате Западная Австралия с 1985 года принят дизайн-код жилых домов, раз в несколько лет в него вносят изменения. Обязательными считаются объединенная жилая зона на открытом воздухе (балкон, терраса или патио), выделенная зона для посадки деревьев, минимум одно дерево у каждого дома. Прописана ширина гаражей (они не должны доминировать над домами), размеры ограждений, внешний вид табличек с адресами — это создает гармоничный внешний вид улицы.

Аэротрополис

Как объясняет Кембриджский словарь, аэротрополис — это город, который строится и развивается вокруг аэропорта. Это красивое слово придумал нью-йоркский художник Николас де Сантис: в 1939 году он опубликовал футуристические иллюстрации, где аэропорт расположен на крыше небоскреба. 

Иллюстрации Николаса де Сантиса. Источник: interculturalurbanism.com

В реальную урбанистику термин ввел экономист и социолог Джон Казарда в 2000 году. Он сформулировал идею так: «Раньше города создавали себе аэропорты — теперь аэропорт создает себе город». Сейчас в мире несколько десятков аэротрополисов: среди них Сеул, Гонконг, Дубай, Йоханнесбург и американский Мемфис.

Есть и критики идеи аэротрополисов. Аэропорты всегда требуют вложений от государства — это ограничивает независимые компании и делает территорию слишком зарегулированной. Экодвижение тоже протестует: самолеты создают больше половины мировых выбросов СО2. 

Пандемия спровоцировала кризис в авиаиндустрии, а с ним — и в развитии аэротрополисов. Но территории, которые развиваются благодаря аэропортам, уже существуют — и это вряд ли можно изменить. 

Схема аэротрополиса, предложенная Джоном Казардой. Источник: researchgate.net

Самый известный (и успешный) аэротрополис — аэропорт Синьчжэн в городской агломерации Чжэнчжоу. С 1997 года он стал триггером развития города: в Чжэнчжоу привлекаются инвестиции, через него перевозятся международные грузы крупных компаний, местный бизнес интегрируется в авиаиндустрию. 

Дурбанский аэротрополис (ЮАР) построен в центре международного аэропорта имени Короля Чаки (KSIA) в 35 км от Дурбана. В 2017–2020 годах сюда привлекали инвестиции, теперь большую часть KSIA занимает логистически ориентированный комплекс Dube TradePort. Вокруг комплекса огромная территория, которую планируют освоить: в 2019 году в Дурбанском аэротрополисе запланировали 42 млн кв. м коммерческой застройки и более 130 тыс. жилых единиц.

Тактический урбанизм

Тактический урбанизм — это практики, которые помогают менять городскую среду быстро. Для города это способ улучшить территорию без больших бюджетов и долгосрочных проектов, а для жителей — инструмент участия в городских изменениях. По сути, это «теория малых дел» в сфере городского развития.

Тактический урбанизм политически заряжен. К нему причисляют активистские инициативы по защите памятников, способы провести изменение или не дать муниципалитету сделать среду неудобной — например, организовать парковку на месте единственного в районе парка.

Методов, которыми пользуются активисты тактического урбанизма, много. Вот самые популярные:

#1. Перекрытие. Чтобы создать пешеходную зону, палисадник или велодорожку, можно просто огородить нужную территорию, получив разрешение муниципальной власти.

#2. «Бомбинг стульями». Новые общественные пространства образуются там, где ставят дополнительную мебель — паллеты, парклеты, разложенные на пляже шезлонги, пуфы, лавки.

#3. Рипейвинг (repaving). В узком смысле это замена асфальта и бетона на зеленую зону — газон, клумбу или сквер. 

#4. Эдбастинг (Ad busting). Это тактика протеста против рекламного загрязнения. В контексте урбанизма под ней подразумевается очищение поверхностей и конструкций от афиш и билбордов, срезание баннеров и создание из них новых вещей. 

#5. Кемпинг. Временная оккупация публичных пространств — гаражные распродажи, праздники, ярмарки и фестивали.

Субурбия

В переводе с английского suburbia — это просто «пригород». С распространением городских агломераций (когда жители пригородов стали составлять особую социальную страту) слово «субурбия» стало звучать чаще. Теперь термин обозначает и территорию вокруг мегаполиса, и образ жизни людей, которые на ней живут.

Как правило, зона субурбии состоит из частных домов — коттеджей или таунхаусов — с небольшими участками. Жители этих районов ездят работать и развлекаться в город, поэтому в классическом понимании субурбия — это однотипный район с малоразвитой инфраструктурой.

В США периферийные районы связаны с сетью автомобильных дорог, в Европе — с общественным транспортом. Поэтому субурбия — часть маятниковой миграции в городах. Появился даже новый термин — «субурбанизация», переезд людей из города в окрестности. С 2020 года этот тренд усиливается: из-за пандемии люди стали чаще работать удаленно и начали охотнее переезжать за город (где больше пространства и экология получше).

Post Hospitality

Отельная и барная индустрия в постковидных условиях меняется. Санитайзеры, которые раньше были маркером больниц, стали частью повседневности — и, кажется, надолго. 

Кроме того, пандемия сбила тренд на reusing — и вернула одноразовые предметы. По мнению экспертов, в связи с постковидными стандартами безопасности нас ждет еще много нового — в том числе и в архитектуре общественных пространств.

Что уже меняется:

#1. Социальная дистанция. Возможность держать дистанцию 1,5 метра в коридорах или на ресепшенах раньше была скорее роскошью — а сегодня становится обязательным требованием для работы публичных пространств.

#2. Non-touched bathrooms. Туалеты и ванные комнаты, где не нужно ни к чему прикасаться: краны, выключатели и двери реагируют на движение, руки можно сушить горячим воздухом — все это было и раньше, но сейчас стало the must. 

#3. Многоразовые защитные маски. Носить маски в общественных местах обязательно, поэтому они продаются на ресепшенах, часто становятся мерчем брендов или ивентов.

#5. Эко-френдли клининг. Здесь встречаются тренд на экологичность (средства, которые не вредят природе) и повышенные требования к чистоте и стерильности (которые принесла пандемия). В отелях распространяется экоклининг, где используют только экологичную бытовую химию. Еще экоуборка предполагает использование пылесосов, парогенераторов и другой техники — чтобы понемногу отказываться от бытовой химии.